HELI 45Tons Port Machinery-series Нормален ричстакер G Series Reach Stacker RSH4527
(1) Стандарти за проектиране: Той е разработен съвместно с известна европейска компания за проектиране на пристанищни машини, камионът е синхронизиран с техническото ниво на европейския продукт от същия период. Камионът с по-висока сигурност отговаря не само на националните стандарти, но и на стандартите на ЕС (EN1459; ISO15018)
(2) Източник на захранване: Използване на внесения от Volvo двигател, с ниска скорост и висок въртящ момент, по-висока надеждност
(3) Трансмисия: Приема американската DANA електрохидравлична скоростна кутия, зъбните колела са разпределени на първите четири и задните четири и е приета системата за електрохидравлично управление на смяната, което прави работата стабилна и устойчива;
(4) Задвижващ мост: Той приема тежкотоварен задвижващ мост от германската компания KESSLER, с голяма товароносимост, оборудван с напълно необслужваема мокра спирачка, безопасна и надеждна и дълъг експлоатационен живот;
(5) Хидравлична система: Приемане на международно известна компания Parker продукти, хидравличната система приема система с променлива помпа, система за споделяне на потока (UDV), LS система за чувствителност на натоварване, така че да се реализира безстепенно подаване на масло, без загуба на преливане, висока ефективност, икономия на енергия и по-ниска температура на маслото
(6) Електрическа система: Приема системата за управление CAN-BUS на America Parker Company, има интелигентна система за безопасност на товара, система за диагностика на неизправности, система за показване на китайски и английски език и има висока поддръжка
(7) Разпръсквач: Използвайте разпръсквача 817 на шведската компания ELME. Разпръсквачът е специално проектиран за специалните условия на работа на ричтрака. Цялото е направено от висококачествена стомана, еднотръбна структура, висока якост и добра видимост
(8) Кабина, проектирана с ергономични принципи, удобна и безопасна работна среда, голяма стъклена площ, добра видимост и вграден климатик за отопление и охлаждане. Позицията на кабината може да се регулира отпред и отзад според нуждите на водача
9) Стандартна конфигурация на визуална система за предупреждение за заден ход и система за автомобилни мрежи;
(10) Опционално оборудване: двойна система против накланяне, устройство за автоматично пожарогасене, печат на информация за работа и др
