KOTAI 3.4ton Мини комбиниран тип превозно средство вибрационни пътни ролки цена KD03HDZ Предно стоманено колело, задно гумено колело

1. Предното колело е направено от стоманени колела, а задното колело е съставено от четири гуми 10.5 / 80-16 6PR в тандем, като се използват уплътнителните характеристики на гумените колела, за да се осигури равномерно и последователно уплътняване на повърхността, добро уплътняване на повърхността и подобряване ефект на уплътняване.

2. Оборудван с двигател National III Changchai, който е по-екологичен; резервът на мощност достига 20%, което е на челно място сред ролките със същия тонаж, което може по-добре да се адаптира към гъвкавите и сложни условия на работа на леките ролки

3. Затворена хидростатична задвижваща система, работа с един прът напред и назад, удобна и ефективна, намалява интензивността на работа на оператора, подобрява ефективността на работа, еднаква скорост на шофиране, по-добре осигурява равномерността и равнината на уплътняването на пътя и подобрява ефекта на уплътняване на пътя .

4. Отворете вибрационната система, честотата на вибрациите е 60Hz, а силата на възбуждане е 32KN. Вълнуваща сила Възбуждащата сила е силна, ефектът на уплътняване е добър и ефективността е висока. В същото време той е оборудван със стандартно разделяне на вибрациите и има широка адаптивност към условията на работа.

5. Мощна спринклерна система, електрическа мембранна помпа, четиристепенно интелигентно управление на спринклерите, което подобрява адаптивността към компактни обекти, изискващи различни количества пръскане; ефектът на пръскачката може да бъде избран според нуждите, което ефективно може да спести 40% от водата.

6. Уникалната технология за смазване на вибриращи лагери може напълно да гарантира, че маслото може да смазва и охлажда вибриращия лагер по-пълно, а вибриращият лагер има дълъг експлоатационен живот. В същото време е по-удобно да замените смазочното масло.

7. Оборудван с ROPS, който може бързо да намали височината на въртящата се защитна рамка против търкаляне, което може ефективно да гарантира безопасността на живота на водача, когато ролката се преобърне, и в същото време да осигури добра проходимост по време на трансфера.

8. Стандартна конфигурация на копчето за ръчна спирачка и бутона за аварийно спиране. Допълнителна аларма за заден ход, въртяща се предупредителна светлина и таванни компоненти, за да се гарантира безопасността на конструкцията.

9. Превъзходна работна визия. Предното и задното работно зрително поле е ≤1m × 0,5m, което отговаря на европейските стандарти за безопасност.

10. Капакът се отваря като цяло и поддръжката е добра

1) Капакът има общ отвор от 45 градуса, три филтъра, а отворите за пълнене и източване на масло за хидравлично масло, дизел и антифриз са лесно достъпни.

2) Хидравличните, силовите, маслените вериги и блоковете на клапаните и пръскащите тръбопроводи могат да се визуализират директно и да се свържат, което е удобно за поддръжка.

11. Тристепенна система за намаляване на вибрациите

Професионално проектираният и съчетан гумен амортисьор е свързан между стоманеното колело и рамката, рамката и кабината и образува тристепенна система за намаляване на вибрациите със седалката за затихване на вибрациите, за да гарантира, че повече от 98% от високочестотните вибрации на вибриращото колело е изолирано

12. Комбинираният инструмент интегрира множество дисплеи на състоянието като индикации за управление отляво и отдясно, индикации за вибрации и др., Които са ясни и изчерпателни.