XCMG 26-тонна ролка за пневматични гуми с пневматична гума

1. Дизеловият двигател с електронно управление SC7H180.2G3 има предимствата на висока надеждност, икономия на гориво и нисък шум. Неговите емисии трябва да отговарят на стандарта в национален III етап.

2. Трансмисионната система включва преобразувател на въртящия момент, трансмисия със силова предавка, задвижваща ос, ос, верига и задно колело. Приемете преобразувателя на въртящия момент с непрекъснато променлива скоростна кутия, както и трансмисията с превключване на мощността, и направете ролката с автоматична адаптивност, подобрявайки стабилността на трансмисията при уплътняване, и гарантирайте, че дизеловият двигател нормално работи при номинално състояние.

3. Двуконтурната спирачна технология има по-висок спирачен ефект, бърза скорост на реакция, кратко спирачно разстояние и по-висока надеждност. Гарантира безопасността на цялата машина и е особено приложима за работа в планински район.

4. Машината използва вградена рамка от тип кутия, като всяка част на корпуса е проектирана с отвор за достъп и преобърната покривна дъска, за да се улесни поддръжката и втвърдяването на всеки компонент.

5. Прието е оформление на предните четири и задните пет гуми. Всички гуми са монтирани със скрепери за почистване на лепилни материали върху отчитането на гумите. Специфичното налягане на заземяването може да се регулира в диапазона от 200kPa ~ 470kPa, добра равномерност на уплътняване.